50ème Rallye Aveyron Rouergue Occitanie (04-06 Juillet)

Edition anniversaire oblige, le Rallye Aveyron Rouergue Occitanie a mis les petits plats dans les grands pour ses 50 ans !

A cette occasion, la cinquième manche de la saison regorgera de festivités tout le week-end, sur et en dehors des spéciales. Avec le cap de mi-saison en ligne de mire pour les 186 équipages inscrits, les batailles ne manqueront pas au sein du CFR Team, du Championnat Deux Roues Motrices, du Trophée Michelin, du Championnat Féminin soutenu par HDG, du Trophée GT2i CFR FFSA, du Clio Trophy France, de la Stellantis Motorsport Rally Cup et du Trophée Alpine Elf Rallye !

Communiqué Pôle Presse FFSA

24E RALLYE CASTINE TERRE D’OCCITANIE (3-5 mai 2024) – 2/6

Leaders du premier au dernier kilomètre, Matthieu et Mathilde Margaillan ont dominé cette deuxième manche du CFRT en devançant Laurent Pellier et Kévin Bronner et Benjamin Clemencon et Kévin Parent !

Toutes les images de cette épreuve dans l’émission ‘Moteurs’ sont à retrouver sur la chaîne « Sport en France » le dimanche 12 mai à 10 heures.

Disputé sur des pistes humides et boueuses à souhait ce Castine s’est révélé particulièrement délicat à négocier pour les équipages du CFRT. Parmi eux, Matthieu Margaillan est celui qui s’en est le mieux sorti. Déjà vainqueur l’an passé à Bretenoux, le pilote de la Skoda Fabia RS Rally2 s’est montré intouchable en remportant la moitié des spéciales au programme du rallye. Grâce à ce succès, les Margaillan repartent du Lot en tête du Championnat.

Deuxième, Laurent Pellier a une nouvelle fois fait forte impression après sa troisième place acquise aux Causses il y a un mois. Malgré une petite erreur (touchette contre une botte de paille), Pellier a montré qu’il faudrait compter sur lui cette saison d’autant plus qu’il devient de plus en plus à l’aise aux commandes de sa Hyundai i20 Rally2. Le podium final est complété par Benjamin Clemencon qui obtient un beau résultat lui permettant de lancer sa saison.

Ce dernier est parvenu a résister aux assauts de Jean-Sébastien Vigion qui aurait pu lui aussi finir sur le podium après une belle deuxième étape notamment. Derrière ces quatre hommes, on retrouve Emmanuel Gascou (Skoda Fabia Rally2 Evo, Team AMD Motorsport) (auteur d’un meilleur temps ce week-end), Cédric Rabasse (Skoda Fabia R5), Sarah Rumeau (Ford Fiesta Rally2, Team Sarrazin Motorsport Iron Lynx) et François-Xavier Blanc (Skoda Fabia Rally2 Evo, Team Sarrazin Motorsport Iron Lynx).

Le grand perdant du week-end se nomme Florent Todeschini. Le pilote de la Citroën C3 Rally2 du Team CHL Sport Auto Yacco a crevé dans l’ES2 puis cassé une biellette ce qui lui a fait perdre tout espoir de podium dès la première boucle du rallye. Il repart tout de même avec la neuvième place synonyme de points importants dans l’optique du Championnat.

En Championnat Deux Roues Motrices, Lucas Darmezin impose sa Peugeot 208 Rally4 devant les trois pilotes de Renault Clio Rally5 qui composent le podium du Clio Trophy France Terre, Mika Rasoamaromaka, Tom Pellerey et Faniry Rasoamaromaka. Habitué du CFRT VHC, Hugo Bekaert (Subaru Impreza N4) découvre avec succès la catégorie moderne cette saison puisqu’il remporte la manche du Trophée National Terre Yacco.

Prochain rendez-vous pour le CFRT, le Rallye Terre d’Aleria qui se disputera les 23, 24 et 25 mai prochains.

ILS ONT DIT

Matthieu Margaillan (Skoda Fabia RS Rally2 – Team AMD Motorsport), vainqueur :

« C’est un rallye un peu atypique très serré, il faut faire attention tout en ayant de l’engagement. Nous avons bien roulé sur la première étape et nous avons réussi à creuser un écart. Ça a payé et sur la deuxième journée c’était plus facile mentalement avec cette avance. On a hâte d’être en Corse avec le soleil pour essayer d’avoir une victoire comme l’an dernier. »

Laurent Pellier (Hyundai i20 Rally2 – Team Bonneton HDG 2C), deuxième :

« Nous sommes très contents du résultat, c’est grâce au travail de toute l’équipe. Nous sommes mieux dans la voiture désormais et on peut attaquer, c’est vraiment cool. C’est une bonne deuxième place synonyme de gros points pour la suite de la saison. Ce week-end on s’est rapprochés des meilleurs et on réduit l’écart au kilomètre. On va essayer d’être plus dans le coup lors des premiers tours ce qui nous permettrait d’être dans le match pour la victoire. »

Benjamin Clemencon (Volkswagen Polo Rally2 – Team Sarrazin Morosport / Iron Lynx), troisième :

« Tout est génial ce week-end. On courait après ce podium depuis un moment On était un peu en dedans au début de la deuxième étape mais nous sommes parvenus à conserver cette troisième place après une grosse bagarre avec Jean-Sébastien Vigion. C’est bien pour la suite du Championnat, nous allons tenter de faire la même chose en Corse. On a bien travaillé avec l ‘équipe et j’étais vraiment en osmose avec la voiture. »

Communiqué Pôle Presse FFSA

Castine Terre d’Occitanie – La lettre de présentation

Un mois après une entame de saison disputée à Capdenac, le CFRT fait escale à Bretenoux pour le Castine Terre d’Occitanie. Séparés par un écart infime dans l’Aveyron, Florent Todeschini et Matthieu Margaillan auront à coeur de s’affronter à nouveau ce week-end.

Parmi les 96 équipages attendus au départ, il sera intéressant de suivre les différents classements avec le Championnat Teams, le CFRT 2RM, le Trophée National Terre Yacco, le Clio Trophy France Terre et les 15 concurrents du Championnat VHC qui compteront dans leur rang un certain François Delecour.

Lire la lettre de présentation

Championnat de France FFSA Circuits : la saison bien lancée lors des Coupes de Pâques de Nogaro

Concurrents et spectateurs ont dû affronter des conditions météorologiques changeantes à Nogaro, mais les Coupes de Pâques n’ont pas failli à la tradition. Populaires et spectaculaires, elles ont parfaitement lancé la saison 2024 du Championnat de France FFSA des Circuits.

La météo a certes été capricieuse avec une alternance d’averses et d’éclaircies, mais rien n’a empêché les Coupes de Pâques de Nogaro de confirmer leur statut d’événement majeur du sport automobile français. Pour le premier rendez-vous de la saison 2024, le Championnat de France FFSA des Circuits a fait le plein. Les sept séries au programme ont en effet réuni dans le Gers 250 pilotes – professionnels, amateurs ou jeunes espoirs – et 212 voitures de course représentant 15 marques différentes.

Le public aussi a répondu présent. Malgré des prévisions loin d’être idéales, 34.420 spectateurs ont été recensés sur l’ensemble du week-end, soit une hausse de 4,9% par rapport à l’édition précédente.

Sous l’impulsion de Caroline Diviès, Directrice du Circuit, et du promoteur SRO Motorsports Group, les commissaires de piste ont aussi été mis à l’honneur, en particulier via le plus jeune d’entre eux (Luca, 16 ans), invité à prendre place dans la Bentley Continental servant de Safety Car lors de la seconde course du Championnat de France FFSA GT.

Sur la piste, les courses ont souvent été pimentées par des conditions de piste changeantes, mais le spectacle a largement été à la hauteur. On espère qu’il en ira de même du 10 au 12 mai à Lédenon lors des Lédenon GT Series, prochain rendez-vous de la saison. En attendant, voici un bref résumé des faits marquants pour les trois Championnats de France FFSA.

Championnat de France FFSA GT : déjà des surprises !

Voir Gaël Castelli et Rodolphe Wallgren s’imposer en Championnat de France FFSA GT à Nogaro n’a rien d’exceptionnel. En 2017, les deux hommes avaient ouvert le palmarès du FFSA GT en version GT4. Depuis, ils avaient ajouté trois autres succès. Pour l’ouverture de la saison 2024, les pilotes de l’Audi R8 LMS GT4 du CSA Racing ont fait un carton plein avec une double victoire en Pro-Am les propulsant forcément tout en haut du classement provisoire.

Alors que plusieurs des candidats à la couronne vivaient un week-end cauchemardesque, à commencer par les champions 2023 Éric Trémoulet et Olivier Jouffret (Mercedes-AMG GT4 – Vic’Team), Simon Gachet et Carla Debard (BMW M4 GT4 – Debard Automobile by Racetivity) ont affiché une belle régularité pour se placer au deuxième rang du championnat.

En Silver Cup, Mateo Herrero a renoué avec la victoire pendant que son équipier Lorens Lecertua, champion en titre de l’Alpine Elf Europa Cup, s’imposait dès sa première course en FFSA GT. Ce duo ayant aussi goûté aux joies du podium le lendemain, ce sont donc les représentants d’Alpine et de Chazel Technologie Course qui pointent en tête du championnat devant le débutant Jordan Roupnel et Loris Cabirou, lauréats de la deuxième course sur la nouvelle Ginetta G56 GT4 Evo de l’équipe CMR.

En Am Cup, Rudy Servol et Matteo Salomone ont fait sensation dimanche lors de la course 1. Derniers sur la grille de départ suite à un changement de moteur sur leur Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport, ils ont profité des conditions météo et d’une stratégie inspirée pour remonter tout le peloton et s’imposer. La nouvelle équipe AV Racing n’a pas raté son entrée ! Le lendemain, le duo – qui est en tête du championnat – a pris la deuxième place derrière une autre Porsche (JSB Compétition celle-là), pilotée en solo par Jean-Laurent Navarro.

Championnat de France F4 : Stevenheydens et Caranta ouvrent la saison

Les Coupes de Pâques à Nogaro ont confirmé ce que les tests hivernaux organisés par la FFSA Academy avaient mis en lumière : déjà très bien fourni avec ses 25 voitures au départ, le plateau du Championnat de France F4 2024 s’avère homogène, relevé et très international avec ses 12 nationalités différentes.

Un pilote est toutefois sorti du lot dès le début du meeting en la personne du Belge Yani Stevenheydens, redoublant dans la catégorie. Quelques semaines après avoir fêté son 18e anniversaire, le jeune espoir du RACB – vainqueur du volant “Road to F4” fin 2022 – signait une magnifique pole position, avant de remporter la Course 1. Mieux parti que Jules Caranta, le Japonais Taito Kato a bien tenté de se rapprocher du leader, mais Stevenheydens signait le meilleur tour en fin de course pour confirmer sa domination.

Suite à de fortes pluies ayant complètement détrempé la piste, la direction de course prenait sagement la décision d’annuler la Course 2 en raison de conditions dantesques. Heureusement, le soleil était de retour le lendemain pour la Course 3. Stevenheydens reprenait sa marche en avant en menant à nouveau de bout en bout, mais un départ anticipé entraînait une pénalité de 5 secondes, le repoussant en 7e position.

Troisième la veille et auteur d’une course solide derrière le Belge, Jules Caranta faisait une excellente opération en montant sur la première marche du podium et en prenant la tête du championnat provisoire. Le Thaïlandais Rayan Caretti se mettait en évidence en 2e position, non sans avoir résisté jusqu’au bout à Kato.

Parmi les faits marquants du meeting, on retiendra le départ incroyable en Course 1 de Dylan Estre qui est passé de la 17e à la 4e place, les deux top-6 de l’Italien Leonardo Megna, ainsi que les belles places d’honneur du Canadien Jason Leung et du Luxembourgeois Chester Kieffer.

Championnat de France FFSA Tourisme : un week-end plus que complet

Le Championnat de France FFSA Tourisme a entamé sa quatrième saison d’existence en force avec une grille de départ de 44 voitures, soit le maximum autorisé sur le Circuit de Nogaro. Pour garantir les mêmes chances à ceux qui partagent une voiture, le règlement prévoit désormais que le cumul des points d’un pilote roulant en solo soit divisé par deux à la fin du week-end. Ceux qui veulent viser la couronne dans leur classe doivent donc combiner vitesse et régularité.

Avec une catégorie TCR bien fournie, les débats ont été animés à l’avant du peloton. Le champion 2023 Stéphane Ventaja (Audi RS 3 LMS TCR – Team Clairet Sport) et son dauphin Julien Paget (Cupra Léon Compéticion TCR – Optimum Racing-ASM) ont quitté le Gers aux deux premières places. Si un incident en course 3 a coûté de précieux points à Julien Paget (et a permis à Stéphane Codet de l’emporter), le seul double vainqueur de Nogaro talonne Stéphane Ventaja. Au troisième rang ex aequo, Stéphane Codet et Sylvain Pussier (Cupra Léon Compéticion TCR – SP Racing) devront renverser la vapeur à Lédenon s’ils veulent rester au contact avec le duo de tête.

En remportant la catégorie TC lors des deux courses auxquelles il a pris part, Viny Beltramelli (Peugeot 308 RC – Team Pilote 69 by 2RT) a marqué le maximum de points à Nogaro. Il quitte donc le Gers en solide leader du championnat. Les lauréats des deux autres courses – le jeune Raphaël Fournier (Peugeot 308 RC – JSB Compétition) et Laurent Joubert (Peugeot 308 RC – J’Nov Auto Racing by JSB) le suivent dans le classement provisoire.

Organisée en collaboration avec l’importateur Ginetta en France, la GT Academy a plus que réussi son entrée en Championnat de France FFSA Tourisme. Sur la piste, le duel fut intense. Ayant chacun enlevé deux victoires, Thibaut Mogica (Tierce Racing) et le très jeune Ethan Gialdini (Styl&Grip), 16 ans seulement, sont co-leaders.

En GT Light, David Chiche (Ligier JS2 R – Team CDRS) a remporté deux victoires en quatre courses, mais comme il roule seul ses points ont été divisés par deux. Il est en tête ex aequo avec David Levy, qui partage le volant de la Ginetta G55 Cup de STR et n’a donc disputé que deux courses.

Frank Labescat n’a pas fait dans le détail dans la classe TCA. Au volant de la Peugeot RCZ du Team CDRS, il a remporté les quatre courses et mène évidemment le championnat devant Quentin Prudent (Mini R56 MCS-R – ADWShop Motorsport), Victor Louzon (Mini R56 MCS-R – ADWShop Motorsport), Mickaël Boisdur (Mini R56 MCS-R – ADWShop Motorsport) et Christophe Gaillard (Mini JCW R53 Challenge – eXigence Motorsport).

Des écarts ultra réduits, d’innombrables dépassements, des luttes portière contre portière… La bagarre en piste a été magnifique entre les Peugeot 208 RC de la classe TCA-Light. Fabien Jeanblanc (Track Advisor by 2RT) a pris la tête du championnat provisoire devant Léo Berson (JSB Compétition), vainqueur à deux reprises, mais qui a aussi connu des mésaventures dans les deux autres courses. Karel Eyoum (JFM Racing) complète le tiercé de tête.

Communiqué Pôle Presse FFSA / Photo TWENTY-ONE CREATION

Championnat de France FFSA Circuits : la chasse aux trophées commence aux Coupes de Pâques

Comme c’est le depuis 1968, les Coupes de Pâques attireront des milliers de spectateurs sur le Circuit Paul Armagnac de Nogaro lors du week-end pascal, programmé cette année du 29 mars au 1er avril. Avec quatre jours d’activités en piste, sept séries, 19 courses au total et plus de 210 voitures en piste, le premier rendez-vous du Championnat de France FFSA des Circuits affiche complet !

Le week-end pascal est synonyme de tradition pour beaucoup. Si la chasse aux œufs occupera les esprits de bien des enfants, c’est la chasse aux trophées qui attend les pilotes qui débuteront leur saison lors des Coupes de Pâques. Pour les spectateurs, les maîtres-mots de cette épreuve de Nogaro sont spectacle, convivialité, proximité et famille !

Sept séries sont au menu : le Championnat de France FFSA GT, le Championnat de France F4, le Championnat de France FFSA Tourisme, le Trophée Mitjet France, les Clio Cup Series, Alpine Elf Cup Series et Porsche Sprint Challenge France. Diffuseur officiel des Championnat de France FFSA GT et Championnat de France FFSA Tourisme, Automoto la chaine proposera une retransmission de 5 heures (avec des courses en direct ou en différé) le lundi de Pâques entre 13h et 18h. Le meeting pourra aussi être suivi sur les chaînes YouTube des différents championnats (GTWorld pour le FFSA GT et le FFSA Tourisme, FFSA.tv pour la F4).

CHAMPIONNAT DE FRANCE FFSA F4

Fierté de la Fédération Française du Sport Automobile, le Championnat de France F4 a clairement le vent en poupe. Pas moins de 26 pilotes, issus de onze pays différents, sont attendus dans le Gers pour le lancement de cette saison 2024. La formule clé en mains mettant en avant le talent des pilotes a permis, au cours des quinze dernières années, de voir émerger des garçons comme Stoffel Vandoorne, Pierre Gasly, Anthoine Hubert, Théo Pourchaire, Victor Martins, Ayuma Iwasa ou Isack Hadjar… pour n’en citer que quelques-uns ayant percé en monoplace. Établir ici la liste de tous ceux qui ont pu devenir professionnels en sport automobile serait tout simplement impossible !

CHAMPIONNAT DE FRANCE FFSA GT

Réservé à la catégorie GT4 depuis 2017, le Championnat de France FFSA GT est la locomotive des épreuves en bleu-blanc-rouge. Sept constructeurs prestigieux seront représentés dans les trois classes de pilotes : Pro-Am (association d’un pilote professionnel et d’un amateur), Silver Cup (deux jeunes professionnels ou deux semi-professionnels) ou Am Cup (deux pilotes amateurs). Deux courses de 60 minutes sont prévues lors des six épreuves de la saison et le plateau regorge d’anciens champions de France, de jeunes loups rêvant de se faire un nom dans le monde du GT et de pilotes amateurs très éclairés.

CHAMPIONNAT DE FRANCE FFSA TOURISME

Offrant lui aussi des titres de Champion de France FFSA, le Championnat de France FFSA Tourisme débute sa quatrième saison en affichant… complet ! Tenant compte de l’homologation de la piste gersoise, 44 engagés sont attendus à Nogaro pour quatre courses sprint de 20 minutes. Avec six classes, dont la nouvelle GT Academy, la compétition propose un très large panel pour les concurrents et un maximum de variété pour le public.

Communiqué Pôle Presse FFSA

F4 : Nogaro, premier acte d’un championnat prometteur

Parfaitement rodé depuis de très nombreuses années, le Championnat de France F4 opéré par la FFSA Academy continue de séduire les jeunes espoirs issus de nombreux pays et de différents horizons. La saison 2024 débute à Nogaro avec 25 voitures en piste !

Le Championnat de France F4 certifié FIA s’annonce à nouveau comme l’une des compétitions internationales de monoplace majeures en Europe. La qualité de la formation, son organisation rigoureuse, l’équité sportive, les coûts maîtrisés et ses multiples possibilités d’évolution vers le haut niveau en font une discipline attractive, compétitive et convoitée. Pierre Gasly et le tout récent Champion de F2 FIA, Théo Pourchaire, sont issus des rangs de la F4, tout comme Isack Hadjar et Victor Martins, qui évoluent actuellement avec brio dans l’anti-chambre de la Formule 1.

Ici tout commence

Après le karting, c’est en F4 que débute l’ascension vers les sommets du sport automobile. Du 30 mars au 1er avril 2024, 25 pilotes s’élanceront à la conquête du titre. Les célèbres et traditionnelles Coupes de Pâques à Nogaro lanceront la compétition sur les 3636 mètres du circuit Paul Armagnac. Révélés avec la FFSA Academy en 2023, 8 pilotes disputeront une deuxième saison dans le cadre du Championnat de France F4: les Français Louis Schlesser, Karel Schulz et Edouard Borgna, le Canadien Jason Leung, l’Andorran Frank Porte Ruiz, l’Italien Leonardo Megna, le Britannique Gabriel Doyle-Parfait et le Belge Yani Stevenheydens, lauréat du Volant “Road to F4” organisé par le RACB.

Parmi les 25 engagés, plusieurs Français possèdent une riche expérience du karting, comme Jules Caranta (Champion IAME Euro Series en 2022), Jules Roussel (Champion série National Rotax), Enzo Caldaras (3e de la série National Rotax), ainsi que les trois derniers Champions de France Junior FFSA Academy : Augustin Bernier, par ailleurs vainqueur sortant du Volant Feed Racing, Arthur Dorison et Pacôme Weisenburger.

Le palmarès karting de l’Irlandais Alex O’Grady est également étoffé. Parmi les autres nations représentées, on retrouve le Japon avec Taito Kato, l’Inde avec Arjun Chheda, le Luxembourg avec Chester Kieffer, la Thaïlande avec Rayan Caretti ou encore l’Allemagne grâce à Montego Maassen et Mathilda Paatz, seule féminine engagée. Cinq autres Tricolores compléteront l’effectif : Tom Le Brech, Roméo Leurs, Paul Roques et Dylan Estre, le frère du pilote officiel Porsche Kevin Estre.

> Programme F4 Nogaro 2024

Vendredi 29 mars : Essais privés (5 séances)
Samedi 30 mars : Essais libres (08:40 – 09:10) et essais qualificatifs (15:15 – 15:40)
Dimanche 31 mars : Course 1 (09:55 – 10:25) et Course 2 (16:35 – 17:05)
Lundi 1er avril : Course 3 (10:45 – 11:15)

> Durée des courses : 20 minutes + 1 tour

> Monoplace Mygale, moteur Renault turbo, pneumatiques Pirelli, carburant Repsol 100% renouvelable

> Liste des pilotes du Championnat de France F4 2024

Augustin Bernier, France
Edouard Borgna, France
Enzo Caldaras, France
Jules Caranta, France
Rayan Caretti, Thaïlande
Arjun Chheda, Inde
Arthur Dorison, France
Gabriel Doyle-Parfait, Grande-Bretagne
Dylan Estre, France
Taito Kato, Japon
Chester Kieffer, Luxembourg
Tom Le Brech, France
Jason Leung, Canada
Roméo Leurs, France
Montego Maassen, Allemagne
Leonardo Megna, Italie
Alexandre Munoz, France *
Alex O’Grady, Irlande
Mathilda Paatz, Allemagne
Frank Porte Ruiz, Andorre
Paul Roques, France
Jules Roussel, France
Louis Schlesser, France
Karel Schulz, France
Yani Stevenheydens, Belgique
Pacôme Weisenburger, France
* Non inscrit à Nogaro, en attente de ses 15 ans

Suivez les courses en live sur le site ffsaacademy.org

Communiqué Pôle Presse FFSA / Photo KSP

Championnat de France 2023 Autocross et Sprint Car à Aydie – Les photos

Le week-end dernier, le circuit d’Aydie était le théâtre de la 7ème manche du championnat de France Autocross et Sprint Car. L’occasion aussi d’inaugurer le nouveau préau du circuit et de mettre en avant les femmes dans le sport automobile.

Seule la pluie est venue gâcher les efforts des équipes du circuit, obligeant la direction de course à interrompre les épreuves dimanche dans la matinée.

Retour en image sur ce week-end de courses et de festivités !

Plus de photos disponibles sur karting-sud.com

Championnat de France Autocross & Sprint Car 2023 à Aydie
« de 3 »

Aydie : la pluie en invitée surprise

Ce week-end sur le Circuit d’Aydie, la pluie aura eu raison de la compétition, mais pas de l’ambiance si particulière de cette épreuve tant appréciée des pilotes et des spectateurs.

Alors que la journée du samedi s’est déroulée sous les meilleurs auspices, la pluie qui s’est abattue dans la nuit de samedi à dimanche a rendu la piste particulièrelement grasse. William Capdeboscq et son équipe ont estimé, en accord avec la direction de course, que le départ de la troisième manche pouvait être donné. Ainsi, les divisions Maxi Sprint, Tourisme Cup et Sprint Girls ont pu disputer une troisième manche boueuse mais roulante. Malheureusement, une nouvelle averse a rendu la piste impraticable pour les pilotes de la Buggy Cup, obligeant l’équipe dirigeante à annuler l’épreuve.
 

Classement 7/12 :

– Maxi SPRINT : 1- D. GUIRAUD (339 pts.) 2- Q. HAMELET (337 pts.)  3- N. FOURNEAU (329 pts.)

– Tourisme CUP : 1- JC. HENRY (354 pts.) 2-F. VERGNIAULT (324 pts.) 3- J. MICHAUD (298,5 pts.)

– Sprint GIRLS : 1- C. LEROY (475,5 pts.) 2- M. HOLLEY (378,5 pts.) 3-L. DUREL (369,5 pts.)

– Buggy CUP : 1-J. CALMETTES (469 pts.) 2-D. VERGELY (332,5 pts.) 3-D. DROUIN (323,5 pts.)

– Junior SPRINT : 1- R. GUENOT (444 pts.) 2-A. SUIRE (361,5 pts.) 3- G. FERET (318,5 pts.)

– Maxi TOURISME : 1-J. ISNARD (462 pts.) 2-T. ROCHEREAU (362,5 pts.) 3-H. PESAINS (319 pts)

– Buggy 1600 : 1-S. RIVIERE (368,5 pts.) 2- F. GUILLINY (365,5 pts.) 3- V. BROSSAULT (353,5 pts.)

– Super SPRINT : 1- N. GRASSIES (384 pts.) 2-O. BARRE (373,5 pts.) 2-Y. GILLOUIN (329 pts.)

– Super BUGGY : 1- G. LEJEUNE (357,5pts.) 2-G. BOUCE (343,5 pts.) 3-D. VIAROUGE (338,5 pts.)

L’info en + : Discipline pionnière dans l’intégration et le développement du sport automobile féminin, l’Autocross et Sprint Car accueille des pilotes féminines dans toutes les divisions. La création de la division Sprint Girls (anciennement D1 Féminine) en 2007 puis du titre de « Championne de France Sprint Girls » en 2014 confirme cette ambition.

Ce week-end à Aydie, Marie-France Estenave, membre de la Commission Femmes de la FFSA, était présente sur le site et a pu rencontrer les femmes de notre discipline : les pilotes, les officiels et la Présidente de l’OFAC, Madame Valérie Carteron. Gérard Chaix, Président de la Commission Autocross et Sprint Car, leur a adressé un long message, extrait :

« Je te (Valérie Carteron) remercie pour l’organisation de cette cérémonie sur le Circuit d’Aydie qui met en valeur les féminines selon la volonté du Président de la FFSA Nicolas Deschaux. Depuis quelques années, nos Sprint Girls ont prouvé tout leur talent dans une catégorie spécifique au niveau très relevé et qui voit de plus en plus de pilotes s’exprimer au volant de leurs puissantes machines. Elles sont 26 au départ ce week-end. Je remercie aussi les pilotes féminines qui participent aux compétitions mixtes. Merci également aux encadrantes pour leur dévouement de chaque instant pour notre discipline. »

Communiqué Pôle Presse FFSA / Photo Stéphane Agnus

Aydie: la place aux outsiders?

C’est ce weekend que la caravane du Championnat et de la Coupe de France entame officiellement la deuxième partie de la saison. Aydie, Terre de Sensations accueillera plus de 200 pilotes dont les habitués et d’outsiders bien décidé à inscrire leur nom.

Maxi SPRINT : Quentin HAMELET (SPRINT’R) doit se remobiliser, le Normand, reste en tête du classement général provisoire mais vois son avance fondre au fur et à mesure que ses concurrents performent à l’image de DORIAN GUIRAUD (G-SPEED) ou encore Thomas CASTAGNOTTO (CPC). Etan PEPUJOL (MV RACING) sera à domicile ce weekend, il sera à suivre tandis que Nicolas FOURNEAU (SQUAL’CAR) voudra rester sur le podium. Bastien CAPDEBOSQ (MMS) sera dans son jardin tandis que Louis LEJEUNE (GRX) voudra décrocher une nouvelle victoire maintenant qu’il a débloquer le compteur. Il faudra aussi surveiller les outsiders, à l’image de Théo JAROUSSEAU, le Vendéen, impressionnant le weekend dernier chez lui au volant de son ROSCROSS. Cette épreuve sera aussi l’occasion de retrouver de vieilles connaissances à l’image d’Hugo VIEIRA.

Tourisme CUP : Jean-Christophe HENRY a repris une bouffé d’oxygène à Bourges alors que la lutte entre Fréderic VERGNIAULT (MEGANE) et Jean MICHAUD (LOTUS) fait rage pour la deuxième place puisque seulement 4 petits points les séparent. Yoann CLEES (SMART) lui aussi veut revenir dans le match mais devra composer avec Patrick GISBERT (PEUGEOT 208), Laurent MARTIN (PEUGEOT 207). Jérôme PLANTIER (AUDI TT) sera présent ce weekend, on le sait, il fait partie de ces vainqueurs potentiels tout comme Emmanuel EVAIN (MEGANE). Luc FRANSORET (FIAT), Jérôme LADEPECHE (PEUGEOT 207), Nicolas ESCARNOT (PEUGEOT 106), Cédric COMBES (LOTUS), Alain SEGARD (PEUGEOT 205) viendront compléter le tableau des habitués de la coupe de France. 

Sprint GIRLS : Avec quasiment 100 points d’avance au classement général, Chloé LEROY (CAMOTOS) semble intouchable dans cette division. Pour autant, Mendy HOLLEY (CAMOTOS) connaît aussi le chemin de la victoire tout comme LILOU DUREL (SPEEDCAR) respectivement deuxième et troisième du classement général provisoire. Les yeux seront rivés sur Laura CAPBDEBOSQ (MMS), la locale de l’étape qui veut absolument briller devant son public. Les pilotes du SUD seront à surveiller tandis que l’épreuve du MADIRAN sera l’occasion de revoir apparaître Léa POSTERLE (SPEED CAR) qui signe son retour à la compétition. Parmi les pigistes de Luxe, il faudra compter avec Dorine DA COSTA, Marianne PARTHENAY (CAMOTOS) ou encore la Picarde, Céline LELEU (CAMOTOS). 

Buggy CUP : Jeoffrey CALMETTES (PROPULSION) fait désormais partie de la caste des intouchables. Avec 4 victoires, une deuxième place sur les six premières épreuves, le pilote Albigeois a prouvé de quoi il était capable. A la maison ce weekend, il voudra décrocher une nouvelle victoire et sécuriser sa course au titre. C’est aussi ce weekend que ses principaux adversaires tenteront de le renverser. Dimity VERGELY (PROPULSION) sera lui aussi à domicile et rêve de monter sur la plus haute marche du podium tandis que Davis LAMY (PROPULSION), troisième, n’affiche que 12 points de retard. Les frères LAVEGETTI seront à surveiller tout comme David DROUIN (SQUAL’CAR). Certains pilotes du Grand Ouest feront le déplacement à l’image de Christophe CARDIET (ROSCROSS) ou encore Dylan EVENO (PROPULSION). Yannick VIALADE (FAST&SPEED) quant à lui signe son retour sur la scène nationale.

Junior SPRINT : Avec désormais 76 points d’avance au classement général, on pourrait considérer que Remy GUENOT (G-SPEED) peut aborder sereinement ce weekend. Ce n’est certainement pas la volonté du jeune pilote qui sait très bien qu’il doit rester à fond pour résister au réveil de Hugo MAIZEL(GRTECH) ou encore à la grande forme de Gary FERET (MV RCAING) ou Alois SUIRE (SQUAL’CAR). Ce dernier sera à domicile ce weekend et fera tout pour retrouver le chemin du podium. Alban PICOCHE (CPS) a montré qu’il avait sa place sur le podium tandis que Andgel FERNANDEZ (ROSCROSS) doit se remobiliser après trois épreuves sans podium. 

Maxi TOURISME : prêt pour le duo Julien ISNARD (RENAULT MEGANE/Sébastien MERCIER (PEUGEOT 208) ? un conseil il faudra l’être surtout qu’un troisième homme signe son retour à la compétition ce weekend : Stéphane GENET (PEUGEOT 208) traverse une partie du monde pour rouler sur cette piste qu’il affectionne particulièrement. Et tout cela sans compter le retour tant attendu de Freddy POULAIN engagé avec sa SEAT ce weekend. Les habitués comme Thierry ROCHEREAU (CITROEN C3), Hervé PESAINS (XSARA), Yvan WOZNIA (RENAULT CLIO), Fréderic RUE (VW POLO), Stéphane EVENO (CITROEN DS3) continueront de se battre pour rejoindre le podium. Francis GARCIA (PEUGEOT 206), le local de l’étape sera, lui aussi, à surveiller comme l’huile sur le feu. 

Buggy 1600 : Rien n’est fait dans cette division. En effet, Simon RIVIERE (PROPULSION) occupe la tête du classement provisoire, mais sa contre-performance à Bourges et le bon résultat de Florian GUILLINY (PETERS) permet à ce dernier de revenir à 4 petits points de la tête. Victor BROSSAULT (ALFA RACING) signe deux podiums consécutifs. Paul-Mathieu FAUCONNIER (CAMOTOS) est quatrième et doit retrouver le chemin des podiums ce weekend. Adrien BROGNARA (SPEED CAR), est rentré dans le TOP5 après sa victoire à Bourges, la première de la saison. Il sera quasi à domicile ce weekend. Kevin ANVAIL (MMS) doit conclure ce weekend alors que Raphael VŒUX (PETERS) sera à suivre. Enfin, les yeux seront rivés sur le spectaculaire Édouard VIGNAL, qui signe son retour au volant d’un ZEDEK. 

Super Sprint : une tension palpable. Cette division complètement dingue nous offre un spectacle à couper le souffle. Très à l’aise en début de saison, Nathan GRASSIES (GRX) nous avait convaincu. Mais c’était sans compter sur le retour en grâce d’Olivier BARRE (G-SPEED) qui vient d’enchaîner trois victoires. Pour autant, le jeune pilote de Sud, n’était jamais très loin, lui permettant ainsi de conserver la tête du championnat. Yoann GILLOUIN (WILL’OZ) est troisième tandis que Jason REINHARD (SPEEDDCAR) sera lui dans son jardin ce weekend. L’ancien Champion de France doit vite retrouver le podium pour revenir dans la course. Tony LHOMOND (G-SPEED) conserve sa place dans le TOP5 malgré la contre-performance de Bourges. Quentin EYRAULT fera son grand retour ce weekend au volant d’un Will ‘OZ tandis que Logan ALEXANDRE (SPEEDCAR) découvrira le circuit d’Aydie.

Super BUGGY : Geoffrey LEJEUNE (FAST&SPEED), le champion de France en titre a pris le commandement des opérations au classement général devant Germain BOUCE (CAMOTOS) et Bastien POULET (PETERS). Ces trois-là doivent se méfier de David VIAROUGE (MAC) en grande forme et de Sébastien BOUCARD (ORT) qui complètent le TOP 5. Au-delà de ça, les habitués vont se confronter à de nombreux outsiders : Teddy BAUDET (BG16), Christophe RIGAUDIERE (PROPULSION), Guy MORETON (FOUQUET), Roger CALVET (ALTEC) ou encore François-Xavier BIVAUD (TRACKLINE) viendront bousculer la hiérarchie. 

Classement 6/12 :

Maxi SPRINT : 1- Q. HAMELET (310 pts.)  2- D. GUIRAUD (304 pts.) 3- T. CASTAGNOTTO (291 pts.)

Tourisme CUP : 1- JC. HENRY (316 pts.) 2-F. VERGNIAULT (279 pts.) 3- J. MICHAUD (275 pts.)

Sprint GIRLS : 1- C. LEROY (430 pts.) 2- M. HOLLEY (344 pts.) 3-L. DUREL (338 pts.)

Buggy CUP : 1-J. CALMETTES (420 pts.) 2-D. VERGELY (293 pts.) 3-D. LAMY (281 pts.)

Junior SPRINT : 1- R. GUENOT (396 pts.) 2-A. SUIRE (320 pts.) 3- G. FERET (301 pts.)

Maxi TOURISME : 1-J. ISNARD (413 pts.) 2-T. ROCHEREAU (323 pts.) 3-Y. WOZNIA (285 pts)

Buggy 1600 : 1-S. RIVIERE (335 pts.)  2- F. GUILLINY (331 pts.) 3- V. BROSSAULT (308 pts.)

Super SPRINT : 1- N. GRASSIES (347 pts.) 2-O. BARRE (330 pts.) 2-Y. GILLOUIN (296 pts.)

Super BUGGY : 1- G. LEJEUNE (314pts.) 2-G. BOUCE (309 pts.) 3-B. POULET (308 pts.)

Programme du Week-end :

Vendredi : Accès Paddock Libre

Samedi :

            -Warm-Up : 8h00

            -Essais Chronométrés : 9h00

            -Manches Qualificatives A et B : à partir de 13h00

Dimanche :

            -Manche Qualificatives C : à partir de 8h30

            -Demi-Finales : à compter de 11h30

            -Finales : à compter de 15h30

L’ensemble du weekend sera à suivre en Live STREAMING 100% Gratuit sur la page OFACTV sur YOUTUBE. 

Communiqué Pôle Presse FFSA / Photo ADECOM

30ème Grand Prix Camion les 17 et 18 juin à Nogaro

Le Grand Prix Camion, c’est déjà ce week-end !! Plus que quelques heures de patience avant de pouvoir assister à la 30ème édition du Grand Prix Camion qui s’annonce incroyable ! 

Au programme du week-end, le Championnat de France Camions avec 26 camions (grille complète) venant s’affronter sur le circuit de Nogaro pour la seconde manche du championnat ! Entre contacts et dépassements musclés, le show sera assuré sur la piste !

Mais aussi la Legends Cars Cup, le Festitruck et le village professionnel du transport et de l’emploi.

Plus d’infos et billetterie ici