C’est sur le circuit de Varenne sur Allier qu’a eu lieu la finale nationale IAME les 4 et 5 septembre. Lors de ce meeting, les quatre-vingts meilleurs pilotes de l’hexagone en X30 Sénior se sont affrontés afin de décrocher la victoire, ainsi qu’une place pour la finale mondial IAME International qui aura lieu à Adria en Italie.

En arrivant sur le circuit, Romain possédait déjà le statut de prétendant au podium. Sa belle prestation lors de la première manche de la IAME Series France à Muret, sur ses terres, n’est pas passée inaperçue.

Dès les chronos, Romain annonce la couleur en signant la pole position pour 24 millièmes de secondes devant le talentueux et expérimenté Vincent Fraisse.

Des départs parfaits, une gestion de course et de la pression digne des plus grands, Romain marque définitivement ce week-end de course de son empreinte. Il remporte trois des quatre manches qualificatives. Son moins bon résultat étant une deuxième place !

Romain sera tout autant appliqué lors de la pré-finale et de la finale. Il remporte la pré-finale avec un peu plus de trois secondes d’avance sur son poursuivant. Lors de la finale, la lutte sera intense mais il s’impose avec un petit dixième d’avance. Le contrat est rempli !

Durant tout le week-end, Romain a su mettre tous les éléments de son côté. Un châssis bien réglé avec l’aide de Ludo Abras, une motorisation parfaite assurée par FF Engines de Fabrice Frete et un soutien et encadrement de qualité avec Frédéric Ostier, Eric Verdaasdonk, Alain et toute la Team VDK.

Prochain rendez-vous la WSK à Adria en catégorie OK les 2 et 3 octobre qui permettra de préparer au mieux la finale mondiale IAME qui aura lieu sur ce même circuit du 18 au 23 octobre.

Photos Lionel Gripon / Agence LGP  et Philippe Roux

D’un commun accord, Romain Andriolo et Sodikart ont mis fin à leur collaboration en OK. « Je suis très reconnaissant à Sodikart de m’avoir soutenu l’an dernier en Junior et d’avoir pensé à moi cette année en OK », tenait à préciser Romain. « Cela m’a permis de réussir de belles performances au niveau international. Je remercie Julien Dexmier, le team Manager du Sodi Racing Team, ainsi que Jean-Philippe Guignet pour m’avoir fait confiance lors de cette expérience enrichissante en Sodi/TM ».

Romain Andriolo a donc rejoint l’équipe VDK Racing au volant d’un KR/IAME lors de la dernière épreuve de la WSK Euro Series sur la piste italienne de Sarno pour préparer le 3e rendez-vous du Championnat d’Europe OK. Sous une forte chaleur, le grip était important avec les pneus LeCont et les courses étaient intenses. 36e lors des chronos parmi les 56 engagés, Romain continuait à découvrir le potentiel de son nouveau matériel durant les manches. C’est lors de la préfinale qu’il a réussi sa meilleure prestation du week-end en regagnant 7 places. Son objectif était atteint avec une bonne qualification en 22e position sur la grille de départ de la finale. La course en elle-même n’a pas été facile. Romain tentait une attaque par l’extérieur dans le 1er tour, mais se faisait bousculer dans l’herbe et perdait du terrain. Constamment à la bagarre dans le peloton, il finissait 28e après une pénalité de 5’’ pour spoiler décroché à l’arrivée.

« Je suis content de ce premier week-end avec VDK », poursuivait Romain. « Le bilan est positif et j’ai retrouvé le plaisir de me battre aux côtés de mes équipiers contre des adversaires très compétitifs jusqu’en finale. Cela n’a pas été simple parce que le niveau est très élevé, mais je pense que c’était une bonne préparation pour la suite du Championnat d’Europe, de nouveau à Sarno la semaine prochaine, puis en Espagne à Zuera à la fin du mois ».

Romain participe en parallèle à quelques courses en France. Sur le nouveau tracé de Muret, la IAME Series France lui a notamment laissé un bon souvenir. Pour sa première en X30 Senior, il a réalisé une belle remontée dans les manches avant de signer les meilleurs temps de la préfinale et de la finale en revenant 3e sur la ligne d’arrivée.

Romain remercie les nombreux partenaires qui lui permettent de réaliser un programme complet cette année : BigMat Camozzi, Cirano Garantie, Distinxion, Garrouste Béton, la FFSA Academy, la Ligue du Sport Automobile Occitanie Pyrénées, la Ligue de Karting Occitanie Pyrénées, l’ASK 31, Karting-Sud.com et le circuit d’Albi.

Info Kartcom / Photos © KSP

A l’occasion du Round 1 de la IAME SERIES France, qui s’est déroulé à sur le circuit Haute-Garonne Karting de Muret, mi-juin, une visite, durant la journée du samedi, n’est pas passée inaperçue.

En effet, Michel VERGNES, Président de la Ligue de Sport Automobile Occitanie-Pyrénées et membre du Comité Directeur de la FFSA, a profité de l’organisation de cette série nationale pour répondre favorablement à l’invitation de Jean VEYRIES, le président de la Ligue Karting Occitanie-Pyrénées. Michel Vergnes, qui n’avait pas parcouru un paddock de karting depuis une bonne vingtaine d’année, en a profité pour observer, analyser, se documenter et apprendre sur tout le travail de fond des bénévoles, sur les attentes des pilotes ou encore les contraintes des organisateurs. Ainsi, on a pu le voir au contrôle technique, écoutant les explications de Jean-Pierre BAUDRY, mais aussi dans le Parc Arrivée ou encore très attentif au déroulement des manches Minime, qui l’ont enthousiasmé. Bref, une vraie prise de contact avec le monde du karting qui est une discipline à part entière mais aussi le vivier du sport automobile. C’est aussi la preuve de l’intérêt du comité automobile pour le karting et surtout que les comités auto et karting fonctionnent main dans la main dans l’intérêt des pilotes.

Texte IAME Series France – Photos Stéphane Agnus – https://www.karting-sud.com

C’est donc en Ariège, sur le circuit d’Aigues-Vives, que la saison 2021 française s’est ouverte après 7 mois d’attente à cause des restrictions sanitaires. Sacrifié comme beaucoup d’autres sports amateurs, le karting a donc attendu la fin du mois de mai pour reprendre vie à l’occasion de la première journée du Championnat du Sud, qualificatif pour les différents Championnats de France.

160 pilotes d’Occitanie mais aussi d’Aquitaine et de PACA avaient fait le déplacement, soit une dizaine de plus que l’an passé, offrant un beau spectacle, des bagarres acharnées et des dépassements à couper le souffle. Le tout dans le respect strict des règles sanitaires et à huit-clos, comme l’avait imposé la sous-préfecture. L’épreuve s’est entièrement déroulée sur piste sèche malgré les gros nuages qui se sont accumulé au-dessus des casques des pilotes, tout au long du week-end.

Notons que la piste a accueilli une soixantaine de pilotes en herbe (Minime, Cadet, et Nationale), ce qui prouve que la Ligue Occitanie-Pyrénées a eu raison d’investir sur la jeune génération. Quelques nouvelles têtes ont aussi fait leur apparition du coté des officiels, en sportif, technique mais aussi commissaires de piste. Encore en formation, ils devraient être tous rapidement opérationnels.

« Ce fût un bon week-end de reprise. Quel plaisir d’accueillir tous ces pilotes qui rongeaient leur frein depuis des mois ! Le temps que tout le monde reprenne ses automatismes, tout s’est parfaitement déroulé et nous avons assisté à de superbes courses. » Confie Olivier Cèbe du Karting Club du Pays d’Olmes-Mirepoix.

Prochaine épreuve en Ariège, le 4 juillet, pour une course club qui marquera les 30 ans de compétition sur le circuit.

Résultats :

Minime : 1. Ethan Chaix ; 2. Tyméo Janiec ; 3. Liam Berdinel…

Cadet : 1. Julien Saint-Arroman ; 2. Antoine Carrere ; 3. Lilian Forny…

Nationale : 1. Tanguy Valette ; 2. Mathis Barrault ; 3. Lorenzo Suau…

KFS 145 : 1. Kevin Fournié ; 2. Garry Fortier ; 3. Rémi Mespoulède…

KFS 160 : 1. Matthieu Fournil ; 2. Guillaume Rigal ; 3. Daniel Chaine…

X30 Sénior : 1. Steven Servant ; 2. Alessandro Astruc; 3. Andy Estre…

X30 Master : 1. Guillaume Pous ; 2. Sébastien Andres ; 3. Laurent Gauthié…

KZ2 : 1. Yohan Soguel ; 2. Grégory Leder ; 3. Vaea Nicolas…

KZ2 Master : 1. Julien Tarroux ; 2. Franck Cappelletto ; 3. Yannick Gargale…

Prochaine étape du Championnat du Sud : LAYRAC (46) le 5 et 6 Juin