RALLYE TERRE DES CARDABELLES – BILAN – Mathieu Franceschi et Lucie Baud s’offrent le ‘CFRT’ 2022 !

Auteurs d’un nouveau sans faute, Mathieu Franceschi et Lucie Baud (Skoda Fabia Rally2 Evo) s’offrent une cinquième victoire cette saison et deviennent logiquement Champions de France des Rallyes Terre 2022*. Retrouvez les meilleurs moments de ce rallye le dimanche 16 septembre à 10 heures sur la chaine « Sport en France » dans l’émission ‘Moteurs’ !

LE RÉSUMÉ

Comme depuis le début de la saison, Mathieu Franceschi a réalisé une belle course en s’offrant la majorité des meilleurs temps. Le pilote de la Skoda Fabia Rally 2 Evo réalise un exceptionnel cinq sur cinq puisqu’il a remporté tous les rallyes depuis le début de la saison. Il devient ainsi Champion de France comme son frère Jean-Baptiste, titré deux ans plus tôt.

Le dauphin de Franceschi à Millau n’est autre que Florent Todeschini (Ford Fiesta Rally2). Le Champion de France Junior en titre à encore franchi un palier ce week-end en maintenant une pression constante sur son rival de l’année et peut se satisfaire d’une belle deuxième place, lui qui n’a pas été épargné par différents problèmes mécaniques sur cette épreuve.

La troisième place s’est longtemps jouée entre Benjamin Clemencon (Volkswagen Polo Rally2) et Matthieu Margaillan (Skoda Fabia Rally2), mais c’est finalement le dernier cité qui grimpe sur le podium, Clemencon ayant perdu du temps dans l’ES8 suite à un problème mécanique survenu après une bosse abordée trop rapidement.

Pour son retour au sein du ‘CFRT’ avec la DS 3 WRC, Frantz Comoli complète le top cinq en devançant Jonathan Rieu (Citroën C3 Rally2), Cyrille Feraud (DS 3 WRC) et Cédric Rabasse (Skoda Fabia Rally2).

Emmanuel Gascou (Citroën C3 Rally 2) et Eric Rousset (Citroën C4 WRC), qui a longtemps occupé la cinquième place, sont les deux malheureux du week-end. Le premier termine loin au classement général après deux crevaisons subies lors de la première étape, tandis que le second a rendu son carnet au point stop de l’ES8 après avoir tapé un chicane de front.

En Championnat Deux Roues Motrices, Quentin Ribaud (Renault Clio Rally4) s’impose avec brio à Millau en précédant au classement les Peugeot 208 Rally4 de Damien Mattei et Louis Constant. Dauphin de Ribaud jusqu’à l’ultime spéciale, Jean-Baptiste Franceschi (Renault Clio Rally4) est sorti de la route sans gravité à quelques encablures de l’arrivée.

Du côté du Clio Trophy France Terre, deux hommes sont à mettre en avant. D’abord, Florian Bouchonneau (Renault Clio Rally5) qui remporte la formule de promotion éponyme en terminant au siège rang de l’épreuve aveyronnaise, et Florian Condamines qui s’est montré intraitable sur ses terres en enlevant le dernier rallye de la saison.

Mickaël Caumes (Mitsubishi Lancer Evo9 R4) s’offre la victoire à domicile au sein du Trophée National Terre Yacco devant Pierre Raymond (Mitsubishi Lancer Evo9 N4) et Fabien Foissac (Mitsubishi Lancer Evo9 N4). En Championnat de France des Rallyes Terre VHC, Pierre Lafay s’est montré intraitable en imposant sa Mazda 323 4WD avec plus de trois minutes d’avance sur son plus proche poursuivant !

ILS ONT DIT

Mathieu Franceschi (Skoda Fabia Rally2 Evo), vainqueur : «Il fallait se concentrer en essayant de s’amuser même si ce n’est pas une situation que l’on doit gérer tous les jours. Ce n’était pas évidement car Florent nous a poussé dans nos derniers retranchements. C’est top, le niveau du Championnat monte, espérons que ça attire d’autres clients pour les années futures. »

Florent Todeschini (Ford Fiesta Rally2), deuxième : « Félicitations à Mathieu qui fait une super saison en remportant tous les rallyes. Quand on est deux à se bagarrer, ça pousse vers le haut. Quand on regarde les temps des années d’avant on peut se dire qu’on a fait monter le niveau du Championnat de France des Rallyes Terre.»

Matthieu Margaillan (Skoda Fabia Rally2), troisième : « On a pu rivaliser avec personne ce week-end. Benjamin était plus fort que nous mais il a connu des soucis donc on en a profité. La voiture n’allait pas, moi non plus. On a roulé doucement sur la fin mais sans plaisir car la performance n’était pas au rendez-vous. On est arrivés là sans roulage et ça manque, il n’y a pas de secret. »

LE BILAN

10 épreuves spéciales

Meilleurs temps : Franceschi 6, Todeschini 4.

Leaders :
ES1 à ES10 : Franceschi

Classement final provisoire :

1.Franceschi/Baud (Skoda Fabia Rally2 Evo) en 1h30m49s1
2.Todeschini/Barral (Ford Fiesta Rally2) + 8s5
3.Margaillan/Margaillan (Skoda Fabia Rally2) + 2m13s1
4.Clemencon/Fouret (Volkswagen Polo Rally2) + 2m24s2
5.Comoli/Masse (DS 3 WRC) + 4m03s3…

LES PODIUMS PROVISOIRES

CHAMPIONNAT DE FRANCE TERRE DEUX ROUES MOTRICES :1. Ribaud/Declerck (Renault Clio Rally4) en 1h38m35s5

2. Mattei/Garel (Peugeot 208 Rally4) + 31s8
3. Constant/Guieu (Peugeot 208 Rally4) + 44s3…

CLIO TROPHY FRANCE TERRE :
1. Condamines/Jole (Renault Clio Rally 5) en 1h42m20s7

2. Pontal/Biagetti (Renault Clio Rally 5) + 28s3

3. Magnou/Vilanova (Renault Clio Rally 5) + 46s2…

TROPHEE NATIONAL TERRE YACCO :1. Caumes/Berthomieu (Mitsubishi Lancer Evo 9 R4) en 1h44m49s9

2. Raymond/Raymond (Mitsubishi Lancer Evo 9 N4) + 1m23s0

3. Foissac/Serres (Mitsubishi Lancer Evo 9 N4) + 1m45s3…


CHAMPIONNAT DE FRANCE VHC :1. Lafay/Aubeuf (Mazda 323 4WD) en 1h50m06s6

2. Comtet/Marquiset (Porsche 911 Safari) + 3m56s5

3. Baudrand/Fulcrand (Porsche 911) + 4m59s2…


PRINCIPAUX ABANDONSGuy Bekaert (Subaru Impreza STI N4) mécanique dans ES1, Jérôme Jacquot (Subaru Impreza N4) mécanique dans ES6, Eric Rousset (Citroën C4 WRC) mécanique après ES8, Jean-Baptiste Franceschi (Renault Clio Rally4) sortie de route sans gravité dans ES10…

PROCHAIN RENDEZ-VOUS

Rallye Terre de Vaucluse, 11 – 13 novembre

CLASSEMENTS CHAMPIONNATS Tous les classements sont à retrouver sur www.ffsa.org

*sous réserve de la publication officielle des résultats

Communiqué Pôle Presse FFSA / Photo DPPI

Camions : la finale du Championnat à Albi ce week-end

La finale du Championnat de France Camions FFSA se tient ce weekend à Albi. Le titre va se jouer entre José Eduardo Rodrigues et Thomas Robineau. Le suspense pour le gain de la troisième place reste entier avec trois pilotes encore en lice.

José Eduardo Rodrigues débarque dans le Tarn avec un avantage mathématique. S’il termine les quatre courses sans encombre, le Portugais devrait être en mesure de décrocher le titre de Champion de France Camions FFSA 2022. Mais en sports-mécaniques, rien n’est jamais gagné d’avance. Tout est possible et c’est d’ailleurs ce qui fait le charme de ces disciplines. Et ça, Thomas Robineau le sait bien. Le triple-champion de France (2014, 2015, 2016) n’a pas dit son dernier mot et jouera sa chance jusqu’au bout.

Si c’est chaud en tête, ça l’est également pour la dernière place du podium. Lionel Montagne, Raphaël Sousa et Yorick Montagne se tiennent dans un mouchoir de poche. Seulement 4,5 points séparent ces trois pilotes au classement provisoire. La lutte s’annonce palpitante et indécise.

Derrière les cinq intouchables de ce championnat, il y a aussi énormément d’enjeux. Ivan Rodrigues et Lucas Rivals se livrent un sacré duel depuis le début de la saison pour le gain de la sixième place. José Sousa (8e) et Stéphane Languillat (9e) vont se battre pour conserver leur place dans le top 10 tandis que Jennifer Janiec, Franck Conti, Patrick Chatelain et Anthony Robineau vont tout donner pour arracher une place parmi les dix meilleurs du classement final 2022.

La parade des camions de course est de retour ! Les mastodontes défileront pour le plus grand plaisir des fans dans le centre ville d’Albi vendredi à partir de 18h.

En parallèle des courses de camions, ce 6e Grand Prix Camions d’Albi proposera de multiples animations pour tous.

Camions décorés

Le Grand Prix Camions d’Albi accueillera plus de 100 camions décorés. Ces véritables œuvres d’art roulantes seront exposées au cœur du circuit et entreront en piste le samedi après midi pour la grande parade.

Legends Cars Cup

En course support, la Legend Cars Cup fera son retour aux cotés des camions. Ces jolis bolides proposent chaque année de très belles courses !

Albi American Festival

Des dizaines de voitures américaines d’époque et d’aujourd’hui se donneront rendez-vous sur le paddock du circuit afin de faire un saut dans l’époque des « Muscle Car américaine » !

Plusieurs clubs de passionnés seront sur place afin d’exposer leur modèle mais également rouler sur la piste durant des sessions dédiées. Des baptêmes pour le public seront prévus !

Billetterie :

  • Tarif samedi : 20 euros,
  • Tarif dimanche : 20 euros,
  • Tarif week-end : 30 euros,
  • Gratuit pour les moins de 16 ans accompagnés d’un adulte,
  • Accès libre au paddock de compétitions.

Informations et billetterie sur www.circuit-albi.fr

Communiqué Pôle Presse FFSA

France Montagne 2022

3ème MONTÉE DES SARMENTELLES BEAUJOLAISES FINALE MONTAGNE 2022

Les représentants de la Ligue Occitanie Pyrénées ont porté haut les couleurs régionales lors de la Finale de la Montagne 2022 sur les pentes des Sarmentelles Beaujolaises , en catégorie Production un podium pour Nicolas GRANIER 2ème avec sa LEON Supercopa et 8ème place pour Sebastien LEMAIRE sur BMW M 3.

Malheureusement pour 2 d’entre eux, ce fut un forfait pour Sébastien JACQMIN et un abandon pour Jean-Louis SIMORRE.

La pluie est venue troubler samedi et dimanche matin cette finale dont le dénouement c’est fait lors de l’ultime montée sur une route enfin sèche qui permet à chacun de s’exprimer et le talent de nos licenciés est au rendez-vous avec ce classement dans le Top 10 de nos deux régionaux licenciés à l’ASA Armagnac Bigorre. Félicitations pour cet excellent résultat de nos spécialistes des courses de côtes régionales et nationales que nous retrouverons le 15 janvier lors de la Remise des Trophées de la Ligue du Sport Automobile Occitanie Pyrénées.

Nécrologie – Anthony Janiec nous a quitté

C’est avec une immense tristesse et une profonde émotion que nous apprenons le décès d’Anthony Janiec l’un de nos Champion licenciés au Club d’Albi survenu ce dimanche 30 juillet à l’âge de 37 an.

Anthony part rejoindre son regretté ami et patron du team, Patrick Folléas, parti lui aussi beaucoup trop tôt il y a 2 ans.

Triple champion de France, Anthony a marqué de son empreinte les courses de camions et fait partie des légendes de cette discipline.

La Ligue du Sport Automobile Occitanie Pyrénées adresse ses plus sincères condoléances à sa famille (Jennifer, Murielle, Sarah, Jean-Pierre et ses enfants Timéo et Léo), aux membres du Lion Truck Racing et du Janiec Racing Team en ces moments si douloureux.

INFOS FFSA – Comité Directeur FFSA du 25 juillet 2022

Le Comité Directeur de la FFSA, réuni en date du 25 juillet 2022, a voté sur le plan règlementaire les principales dispositions suivantes :

RALLYE


  • RÈGLEMENT DE LA COUPE DE FRANCE DES RALLYES FFSA

À partir du 12 septembre 2022, le premier jeune de moins de 25 ans dans chaque Ligue évoluant sur une voiture à 2 roues motrices (hors FRGT) et répondant aux critères de qualification sera qualifié d’office (en plus du quota).  Le deuxième jeune évoluant sur une voiture à 2 roues motrices (hors FRGT) et répondant aux critères de qualification sera suppléant et pourra remplacer l’éventuel forfait du premier jeune de sa Ligue (et ainsi de suite).

  • RÈGLEMENT DE LA FINALE DE LA COUPE DE FRANCE DES RALLYES FFSA

À l’issue de la Finale de la Coupe de France des Rallyes (2022-2023), un classement Junior sera extrait du classement général, réservé exclusivement aux pilotes de moins de 25 ans, évoluant sur une voiture à 2 roues motrices (hors FRGT).

CIRCUIT VHC


  • CHAMPIONNAT DE FRANCE FFSA HISTORIQUE DES CIRCUITS – HISTORIC TOUR

En 2023, un classement sera réservé aux pilotes des voitures GT et Tourisme post 1990.

Ainsi, seront décernés les titres suivants :

– un titre de Champion de France FFSA Historique des Circuits Monoplaces/Protos

– un titre de Champion de France FFSA Historique des Circuits GT/Tourisme pré 90

– un titre de Champion de France FFSA Historique des Circuits GT/Tourisme post 90

CIRCUIT TOUT-TERRAIN


  • RÈGLEMENTATION 2CV CROSS 2023

Pour se rapprocher de celle du Fol’Car, une refonte de la réglementation 2CV Cross 2023 a été adoptée.

TECHNIQUE


  • CARBURANT E85 – BILAN D’ÉTUDE

Un bilan étude du carburant E85 en compétition a été réalisé par la FFSA. Ainsi, dans sa démarche de transition énergétique, la Fédération pourra permettre l’utilisation du E85 sous certaines conditions : championnats, trophées ou coupes monotypes, après validation de la règlementation applicable par la FFSA et ce, afin de garantir l’équité sportive.

CALENDRIER


  • AUTO 2022

– Coupe de France des Rallyes – coefficient 4
Rallye Perpignan-Roussillon-Fenouillèdes : 11, 12 et 13 novembre 2022 (au lieu des 18, 19 et 20 novembre).

– Championnat de France de Drift
Remplacement de l’épreuve de Montlhéry par l’épreuve du Val de Vienne : 22 et 23 octobre 2022.

VIE FÉDÉRALE


  • CRÉATION D’UN DIRECTOIRE SPORTIF NATIONAL CIRCUIT ET ROUTE

Le Comité Directeur a décidé la création d’un Directoire Sportif National Circuit et d’un Directoire Sportif National Route en substitution à l’actuel DSN. Le dispositif entrera en vigueur à compter du prochain Comité Directeur qui sera en charge d’en désigner les membres.

  • RENOUVELLEMENT DES COMMISSIONS

En vue du renouvellement des Commissions Fédérales au 1er janvier 2023, une circulaire a été adressée aux Ligues et Associations Sportives de la FFSA concernant la procédure de renouvellement des membres. Tout licencié souhaitant faire acte de candidature peut trouver les documents sur le site internet de la Fédération ou en cliquant ici.

DIVERS


  • ÉMISSIONS SONORES

Afin de perpétuer l’organisation, la promotion et le développement de la pratique du sport automobile et du karting sur le territoire, il est nécessaire de réduire le niveau des émissions sonores des véhicules.

Ainsi, et dans la continuité de la politique menée par la FFSA depuis le début des années 2000 relative à la diminution du niveau des émissions sonores des véhicules, le Comité Directeur de la FFSA étudie la réalisation d’une nouvelle feuille de route visant à présenter la réduction du niveau des émissions sonores des véhicules jusqu’en 2026.

Dans le cadre de cette feuille de route, le Comité Directeur souhaite qu’une nouvelle réflexion soit menée sur les méthodes de mesure du bruit des véhicules en fonction des différentes disciplines (« route » ou « circuit »).

La FFSA communiquera prochainement la nouvelle feuille de route qui sera adoptée s’agissant du niveau des émissions sonores des véhicules.

Document diffusé dans un but d’information, sans valeur règlementaire. Les règlements sportifs et techniques 2022 complets sont disponibles sur www.ffsa.org

Activité à reprendre

Nous recherchons une personne ou une entité s’engageant à assumer la couverture radio des épreuves de la ligue Occitanie Pyrénées (Rallyes régionaux, nationaux et quelques championnats).

Le matériel proposé est en parfait état de fonctionnement et est entretenu par un professionnel. Il permet de couvrir une épreuve de championnat ou 2 épreuves régionales simultanément.

Fréquence d’utilisation 150 méga analogique

Liste détaillée du matériel sur demande

 Pour tous renseignements contacter par mail la « Ligue sport automobile Occitanie Pyrénées »

Rallye Aveyron Rouergue Occitanie – Bonato – Boulloud : victoire avant les vacances

Plus habitués à la fraicheur de leurs montagnes qu’à la chaleur du goudron noir des routes aveyronnaises, Yoann Bonato et Benjamin Boulloud ont signé ce weekend à Rodez leur deuxième succès de la saison. En tête dès la première spéciale, les quadruples Champions de France des Rallyes n’ont pas quitté cette position jusqu’à l’arrivée sur la plus haute marche du podium. Derrière eux la bataille a fait rage, notamment entre les deux équipages de tête du Championnat. Arrivés en deuxième position, Quentin Giordano et Kevin Parent confortent leur place de leaders et conservent donc le numéro 1 sur leur voiture pour la prochaine manche, et Nicolas Ciamin et Yannick Roche, avec la troisième place, se maintiennent juste derrière.

Déjà victorieux à Antibes, Yoann Bonato et Benjamin Boulloud ont malheureusement connu 3 abandons sur les autres manches déjà disputées et leurs chances de décrocher une cinquième couronne semblent compromises, même si mathématiquement encore possibles. Mais l’équipage des 2 Alpes a prouvé qu’il fallait toujours compter sur eux, et a signé 6 temps scratchs ce weekend. Avec 8 secondes d’avance à l’issue de la première étape, ils ont dû gérer la seconde pour conserver leur place sans faire de fautes.

La deuxième position signée sur ce Rallye Aveyron Rouergue Occitanie permet à Quentin Giordano et Kevin Parent de conforter leur place de leaders au classement général. Ils ont cependant du faire face aux attaques du jeune équipage Hugo Margaillan – Laetitia Marsault, qui termine au pied du podium, et des vainqueurs du Touquet, Nicolas Ciamin et Yannick Roche. Ces derniers terminent sur la 3ème marche du podium et conservent leur 2ème place au classement général au cap de la mi-saison passé.

Les équipages William Wagner – Kevin Millet, Cédric Robert – Matthieu Duval et Pierre Roché – Cédric Mondon se sont également illustrés dans le top 5 tout à long du weekend.

Championnat de France 2 Roues Motrices

Malgré une pénalité de 20 secondes, pour avoir pointé en retard suite au changement en un temps record de la boite de vitesses de leur Alpine A110 RGT dans la dernière assistance de la première étape, Cédric Robert et Matthieu Duval se sont imposés une fois de plus dans le classement 2 Roues Motrices. Un podium 2 Roues Motrices 100% Alpine A110 RGT, avec Grégory Fontalba et Vincent Leduc aux 2ème et 3ème places.

Leader du classement général en arrivant à Rodez, Romain Di Fante a malheureusement été contraint à l’abandon suite à un problème mécanique dans l’ES9.

Trophée Michelin ‘Premium’

Quentin Giordano et Kevin Parent s’imposent dans ce classement. Comme dans les Vosges, William Wagner et Kevin Millet montent sur la 2ème marche du podium, rejoints par les vainqueurs du 2 Roues Motrices :  Cédric Robert et Matthieu Duval.

Trophée Michelin ‘Amateur’

Patrick Benne et Antoine Serres, au volant de leur Peugeot 208 Rally4, s’imposent sur cette manche du Trophée Michelin Amateurs, après l’abandon de Guillaume Canivenq (Clio S1600), devant les Opel Corsa Rally4 et Skoda Fabia des équipages Sarah Rumeau – Julie Amblard, et Philippe Alauzet – Didier Magne.

Championnat de France Féminin 

Rien ne semble pouvoir les arrêter ! Sarah Rumeau et Julie Amblard se sont une fois de plus imposées dans le classement féminin. Un sans-faute depuis le début de la saison pour les 2 jeunes femmes. Comme à Gérardmer, Pauline Dalmasso et Marine Delon montent sur la 2ème marche du podium, suivies de Mireille Vidueira et Julie Faure, déjà sur le podium du ‘Charbo’.

Clio Trophy France Asphalte

Une fois de plus, quantité et qualité étaient au départ de ce plateau avec 44 Renault Clio Rally5 ! Déjà vainqueurs au Touquet et à Antibes, Thomas et Pauline Chauffray s’imposent pour la 3ème fois consécutive.  Patrick Magnou et Anthony Vilanova s’offrent quant à eux leur premier podium de la saison, devant Tom Pieri et Amandine Borderie qui comptent déjà deux 2èmeplaces ce début de saison.

Trophée Alpine Elf Rally

Après avoir pris la tête du Trophée dès la 3ème spéciale, Grégory Fontalba et Stéphane Hermet ne l’ont plus quittée jusqu’à l’arrivée à Rodez ! Après un premier podium au ‘Charbo’, ils inscrivent ce weekend leur nom au palmarès de la saison 2022.

Après l’abandon de Cyril Raymond et Valentin Salmon dans l’ES9, Fabrice Bect et Arnaud Michal se sont emparés de la 2èmeplace pour ne plus la quitter jusqu’à l’arrivée, et être rejoints sur le podium par Jean-Luc Roché et Olivier Bacle.

ILS ONT DIT

Yoann Bonato (Citroën C3, CHL Sport Auto), vainqueur : « C’est un soulagement de pouvoir remercier toutes les personnes qui nous ont permis d’être là ce weekend parce qu’après la dernière course, c’était très compliqué vis-à-vis de tout le monde pour pouvoir être présents ! Tout le monde a vraiment fait des efforts, et cette victoire est le meilleur moyen de les remercier et de les récompenser. Donc un très grand merci à nos partenaires et à CHL Sport Auto. C’est une belle victoire d’équipe encore une fois. Les ouvreurs ont fait un travail remarquable ce weekend, ce rallye du Rouergue est vraiment très difficile et ils ont vraiment eu du pain du la planche. »

Quentin Giordano (Volkswagen Polo Rally 2, Sarrazin Motorsport), deuxième : « Yoann et Benjamin ont été très forts, ils ont roulé très vite. Nous, clairement, cette deuxième place nous va très bien. L’objectif était de repartir en tête du championnat et si possible de marquer plus de points que Nicolas Ciamin. On voulait marquer de gros points et ne pas faire d’erreur : on accentue notre avance au championnat, c’est top ! L’équipe a encore fait un boulot exceptionnel : quand j’avais hier un feeling pas terrible, ils ont réussi à ajuster le setup et les réglages pour me mettre en confiance et ça s’est vu tout de suite ce matin dans les premières spéciales. C’est une super première moitié de saison, et on va essayer de continuer comme ça au Mont-Blanc ! »

Nicolas Ciamin (Hyundai i20 Rally2, Hyundai 2C Compétition), troisième : « Me tromper de route, ça ne m’était encore jamais arrivé ! C’était serré avec Quentin et, sans cette erreur, j’aurais peut-être été devant, mais peut-être pas. Et au final, c’est bien lui qui est devant ! On a fait de petites erreurs, c’est un rallye compliqué ici, avec tout ce goudron noir qui fond et cette « gravette », mais c’est un rallye intéressant. On a vraiment travaillé dur avec 2C Compétition pour trouver des solutions et, par rapport aux 3 derniers rallyes, on a passé un ‘step’ aux niveaux des performances avec la voiture, mais il faut qu’on travaille la constance. Et je tiens à souligner le très gros travail fait par nos ouvreurs ce weekend. Cette 3ème place n’est pas un mauvais résultat, mais dans l’optique du Championnat, ça n’est pas idéal.»

LE BILAN

12 épreuves spéciales chronométrées

Meilleurs temps : Bonato – 6, Ciamin – 3, Giordano – 3

Leaders : Bonato ES1-ES12

CLASSEMENT* du 48ème Rallye Aveyron Rouergue Occitanie :

  1. BONATO / BOULLOUD (Citroën C3 – CHL Sport Auto) 1h46m53s4
  2. GIORDANO / PARENT (Volkswagen Polo GTI – Sarrazin Motorsport) + 00:13.6
  3. CIAMIN / ROCHE (Hyundai I20 Rally2 – Hyundai 2C COMPETITION) + 00:20.0
  4. MARGAILLAN / MARSAULT (Citroën C3 – CHL SPORT AUTO) +00:37.1
  5. WAGNER / MILLET (Volkswagen Polo GTI – Sarrazin Motorsport) + 02:03.4
  6. ROBERT / DUVAL (Alpine A110 – Team Bonneton HDG) + 03:06.2
  7. ROCHE / MONDON (Citroën C3 – TEAM FJ) + 03:14.6
  8. DA CUNHA / AUGE (Citroën C3 – CHL Sport Auto) + 03:52.3
  9. CHIVAYDEL / DURAND (Citroën C3) + 04:57.1
  10. BOCHATAY / COMBE (Citroën C3 – CHL Sport Auto) + 05:35.1

CLASSEMENT GENERAL PROVISOIRE APRÈS MANCHE 5 :

  1. Quentin GIORDANO – 110 pts
  2. Nicolas CIAMIN – 88 pts
  3. Cédric ROBERT – 71 pts
  4. Yoann BONATO – 56 pts
  5. William WAGNER – 50 pts

LES PODIUMS* 48ème Rallye Aveyron Rouergue Occitanie :

CHAMPIONNAT DE FRANCE DEUX ROUES MOTRICES : 

  1. ROBERT / DUVAL (Alpine A110 – Team Bonneton HDG) 
  2. FONTALBA / HERMET (Alpine A110)
  3. LEDUC / GIRALDO (Alpine A110)

TROPHEE MICHELIN PREMIUM :

  1. GIORDANO / PARENT (Volkswagen Polo GTI – Sarrazin Motorsport) 
  2. WAGNER / MILLET (Volkswagen Polo GTI – Sarrazin Motorsport) 
  3. ROBERT / DUVAL (Alpine A110 – Team Bonneton HDG)


TROPHEE MICHELIN AMATEUR : 

  1. BENNE / SERRES (Peugeot 208 Rally 4)
  2. RUMEAU / AMBLARD (Opel Corsa Rally4)
  3. ALAUZET / MAGNE (Skoda Fabia)

CHAMPIONNAT DE FRANCE FEMININ :

  1. RUMEAU / AMBLARD (Opel Corsa Rally4)
  2. DALMASSO / DELON (Renault Clio Rally4)
  3. VIDUEIRA / FAURE (Ford Fiesta Rally3)

CLIO TROPHY ASPHALTE FRANCE :

  1. CHAUFFRAY T. / CHAUFFRAY P. (Renault Clio RS Line)
  2. MAGNOU / VILANOVA (Renault Clio RS Line)
  3. PIERI / BORDERIE (Renault Clio RS Line)

TROPHÉE ALPINE ELF RALLY :

  1. FONTALBA / HERMET (Alpine A110)
  2. BECT / MICHAL (Alpine A110)
  3. ROCHE JL / BACLE (Alpine A110)


* sous réserve des vérifications techniques en cours. 

Des vérifications techniques approfondies sur les voitures #4, #1 et #2 ayant été demandées par le Collège des Commissaires Sportifs, le résultat officiel du rallye sera communiqué ultérieurement.


PRINCIPAUX ABANDONSSébastien Dommerdich (Peugeot 306 S16), problème mécanique dans ES2 – Guillaume Canivenq (Renault Clio Super 1600), problème mécanique entre ES7 et ES8 – Cyril Raymond (Alpine A110), sortie de route sans gravité ES9 – Romain Di Fante (Renault Clio Rally4), problème mécanique entre ES9 – Jordan Berfa (Volkswagen Polo GTI), problème mécanique entre ES10 et ES11 – Eric Mauffrey (Skoda Fabia Evo), problème mécanique entre ES11 et ES12

PROCHAIN RENDEZ-VOUS

74ème Rallye Mont-Blanc Morzine, 8-10 septembre 

CLASSEMENTS CHAMPIONNATS Tous les classements sont à retrouver sur www.ffsa.org

Communiqué Pôle Presse FFSA / Photo DPPI – Bastien Roux